老司机谈安全驾驶:平原非高速该怎么开

遵守交通安全的法规,讲究为人处世的道德,道德大于法规,才能做到礼貌行车,才能像关爱自己的孩子那样,关爱与自己一起行在同一条道路上的车与人。道德越高越不容易发生交通事故,让出平安,抢出祸端。譬如自己的车掉进沟里,没有损坏公路设施,叫做单方事故,这个与道德无关,疏忽大意、强行冒险造成的,下面将分篇述说。

1、靠边行驶——防碰瓷,防盗货

无论路的宽窄,货车都应该靠边行驶,右边不要留出可以超车的宽度。凡是遭遇碰瓷的人,几乎都是因为没有靠边行驶,给碰瓷者留下了可趁之机。黑夜里,三车道的路,重型车爬坡走第二车道,第三车道上有小货车不开灯并行盗货,比较宽的二级公路,也可能发生这种案件。

老司机谈安全驾驶:平原非高速该怎么开

碰瓷的、盗货的,没法伤害到有防备的司机,从某种意义上讲,这些人就是违法的执法者,而且“执起法”比交警严格,或许把这称之为“惩罚”更恰当。

问蹲点查车的交警,夜晚那么多不变光的违法者为什么不查?交警回答说取证困难,执法竟然如此宽松。就取证困难多说两句,A2驾驶证不容易取得,若是容易,运输市场早就低迷了,车容易买到,运价低的原因是货物少、司机多。

2、注意观察——谨防路口危险源

内蒙、新疆、青海有一望无际的戈壁滩平路,视线最好,路口又少,开车时只须注意路面的平整度,注意扎轮胎的螺丝。行驶、停靠的车辆,树木、建筑、弯道等等都遮挡视线,特别是通过村庄、城镇、市区路段,车多人多,须礼貌避让。白天跑车很累,夜晚跟车开近光看着尾灯跑车比较舒服。

路口是危险源,车辆右前方行驶的低速车突然左拐是重要危险源,须细细观察会不会出现这种情况。凌晨时分更要当心,早起的人儿还没睡醒,没有路灯,车灯照着靠边行驶的自行车,自行车照样会突然左拐,紧急制动后,就算不出事故,也会吓出一身冷汗。

记不清是一九九七年还是一九九八年,有一次天还没亮,在浙江黄岩西外环最北部的一个路口,有个骑自行车的男人自东向西要横穿公路,向左看看自南往北行驶的货车,确认安全以后,继续向西骑行,自北向南是弯道,结果没注意,被刚出弯道向南行驶的货车撞出去好几米。


若是不变光,就不会提前紧急制动,遇到不变光的司机,一定要减速慢行,若不减速,前面没有障碍是侥幸,有障碍就要出事故。远光闪烁,警告几次以后,对方仍不关闭远光灯,此时不要赌气开远光灯。

打开近光,两眼紧盯着自己车前的路,不要看对方的远光灯。另外不带防炫目的近光灯、防雾灯不能调远,会像远光灯一样威胁小车,气得有的小车司机猛打方向,欲迎面相撞,出了事故,大车肯定负有责任。

现在有用气枪射击不变光的司机,一人开车,一人在车厢里开枪射击挡风玻璃。还有用废机油泼洒挡风玻璃的,也是二人配合,一人开车,一人在车厢里泼洒。不过还是过去的方法温柔,值得叫好。夜间交会自行车、电瓶车、摩托车、三轮车等弱者,都要关闭远光灯,弱者不抗风险,压到一块较大的石头,这些车子都要出事故。

在路上能看到收废机油的轻卡,车厢里放着几个废机油桶,老司机看到都不寒而栗,路上若是泼满滑油,肯定出事故,撒上一层细沙,紧急制动拖印延长一倍,难以刹住,遇到泥油,方向与制动都不好用。


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