遵守交通安全的法规，讲究为人处世的道德，道德大于法规，才能做到礼貌行车，才能像关爱自己的孩子那样，关爱与自己一起行在同一条道路上的车与人。道德越高越不容易发生交通事故，让出平安，抢出祸端。譬如自己的车掉进沟里，没有损坏公路设施，叫做单方事故，这个与道德无关，疏忽大意、强行冒险造成的，下面将分篇述说。
1、靠边行驶——防碰瓷，防盗货
无论路的宽窄，货车都应该靠边行驶，右边不要留出可以超车的宽度。凡是遭遇碰瓷的人，几乎都是因为没有靠边行驶，给碰瓷者留下了可趁之机。黑夜里，三车道的路，重型车爬坡走第二车道，第三车道上有小货车不开灯并行盗货，比较宽的二级公路，也可能发生这种案件。
碰瓷的、盗货的，没法伤害到有防备的司机，从某种意义上讲，这些人就是违法的执法者，而且“执起法”比交警严格，或许把这称之为“惩罚”更恰当。
问蹲点查车的交警，夜晚那么多不变光的违法者为什么不查？交警回答说取证困难，执法竟然如此宽松。就取证困难多说两句，A2驾驶证不容易取得，若是容易，运输市场早就低迷了，车容易买到，运价低的原因是货物少、司机多。
2、注意观察——谨防路口危险源
内蒙、新疆、青海有一望无际的戈壁滩平路，视线最好，路口又少，开车时只须注意路面的平整度，注意扎轮胎的螺丝。行驶、停靠的车辆，树木、建筑、弯道等等都遮挡视线，特别是通过村庄、城镇、市区路段，车多人多，须礼貌避让。白天跑车很累，夜晚跟车开近光看着尾灯跑车比较舒服。
路口是危险源，车辆右前方行驶的低速车突然左拐是重要危险源，须细细观察会不会出现这种情况。凌晨时分更要当心，早起的人儿还没睡醒，没有路灯，车灯照着靠边行驶的自行车，自行车照样会突然左拐，紧急制动后，就算不出事故，也会吓出一身冷汗。
记不清是一九九七年还是一九九八年，有一次天还没亮，在浙江黄岩西外环最北部的一个路口，有个骑自行车的男人自东向西要横穿公路，向左看看自南往北行驶的货车，确认安全以后，继续向西骑行，自北向南是弯道，结果没注意，被刚出弯道向南行驶的货车撞出去好几米。
若是不变光，就不会提前紧急制动，遇到不变光的司机，一定要减速慢行，若不减速，前面没有障碍是侥幸，有障碍就要出事故。远光闪烁，警告几次以后，对方仍不关闭远光灯，此时不要赌气开远光灯。
打开近光，两眼紧盯着自己车前的路，不要看对方的远光灯。另外不带防炫目的近光灯、防雾灯不能调远，会像远光灯一样威胁小车，气得有的小车司机猛打方向，欲迎面相撞，出了事故，大车肯定负有责任。
现在有用气枪射击不变光的司机，一人开车，一人在车厢里开枪射击挡风玻璃。还有用废机油泼洒挡风玻璃的，也是二人配合，一人开车，一人在车厢里泼洒。不过还是过去的方法温柔，值得叫好。夜间交会自行车、电瓶车、摩托车、三轮车等弱者，都要关闭远光灯，弱者不抗风险，压到一块较大的石头，这些车子都要出事故。
在路上能看到收废机油的轻卡，车厢里放着几个废机油桶，老司机看到都不寒而栗，路上若是泼满滑油，肯定出事故，撒上一层细沙，紧急制动拖印延长一倍，难以刹住，遇到泥油，方向与制动都不好用。
