霍老斧:谈谈摩托车产业

中国摩托车产业其实是非常可惜的,本来靠山寨日本本田还有自身的制造业基础,这行业有模有样,结果禁摩来了。

一个发展中国家禁摩,在全球都是非常罕见的,比如说你去东南亚,包括去台湾,你会发现到处都是摩托车。台湾地区达到中等发达国家水平,也没有禁摩,但是咱这就是非要禁。而且你要说北上广大城市禁也就算了,连三线十八线的小城市都禁摩,其实这就是政府和汽车工业的合谋。

霍老斧:谈谈摩托车产业

摩托车企业没有办法,只能出海,但你这水平吧,去富裕国家肯定不行,日本和欧洲厂家早都进入了,成熟市场没你的份儿,所以只能搞价格竞争,走低价路线。价格一低,质量也下来。所以中国的摩托车,主要就是越南蒙古这些国家。当时有个笑话,说一辆中国的摩托车价格是日本的1/10,中国人直接拿7个摩托的零件一起拉过去,为啥呢?坏了你还可以换。反正我还有得赚。意思就是你的摩托车故障率太高了,但是没有办法,你价格上去了,人家就买日本的去了。

当然这太夸张了,但当时重庆和浙江的摩托车企业就靠这种策略活着,因为国内没有完整的市场,也不敢升级。但是人家越南和蒙古的消费者也是有比较的,人家也要消费升级,等到人家生活水平上去了,再也不买你的了,而且留下了一个中国产品烂的恶劣印象,以后都对你产品绕着走。

国内的摩托车产业其实是重庆,这下就苦了。这就是一个典型的弯道超车的例子,盲目产业升级导致实际上导致产业降级。


www.cooleapp.com

发表评论,文明发言,遵守法律法规一律通过

:?: :razz: :sad: :evil: :!: :smile: :oops: :grin: :eek: :shock: :???: :cool: :lol: :mad: :twisted: :roll: :wink: :idea: :arrow: :neutral: :cry: :mrgreen: