共享单车集体涨价 哈啰单车、摩拜、小蓝单车2019年最新价格

共享单车集体涨价】哈罗单车宣布涨价,这是继小蓝单车、摩拜单车后第三家宣布涨价的共享单车。哈啰单车、摩拜、小蓝单车2019年最新价格。

2019年3月21日,滴滴旗下的共享单车“小蓝单车”修改计费规则。起步价从原先的每小时1元,改为起步价1元包含15分钟,超出后每15分钟0.5元,这样算下来,骑行1小时需要花费2.5元,是原先的2.5倍。

小蓝单车新的计费规则显示,自2019年3月21日起,小蓝单车执行新的计费规则:目前起步价:1元,可骑行15分钟;超过15分钟,则每15分钟收费0.5元。

3月29日,摩拜宣布将从4月8日起,在北京实行新计费规则:骑行15分钟以内收费1元,骑行超出15分钟,每15分钟收费0.5元。按照新规则,骑行1小时花费2.5元,与小蓝单车的价格相同。此前,摩拜单车采用分段计费方式:Mobike车型与Mobike Lite2.0车型每30分钟计费1元,Mobike Lite车型每30分钟计费0.5元,骑行1小时1-2元。

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一般用户骑行在15分钟以内

那么用户能够接受这样的涨价幅度吗?罗超说,“一般用户骑行只需要15分钟以内”,这些共享单车目前的计价都以15分钟为一个单位,是符合用户的使用习惯的。他表示,用户可以接受涨价幅度,因为比公交车方便,相对来说不贵。以摩拜单车为例,调整后的起步价调整为1元/15分钟;骑行超出15分钟,每15分钟收费0.5元,而且30分钟也才1.5元。

张江健则认为,在用户看来,低价造成了满大街无人维护的废旧单车,还不如适当涨一点价换取更好的用车体验,总体上看还是有很多用户能接受的。

共享单车涨价就可以盈利吗?罗超告诉北青报记者,要想实现盈利,仅仅靠涨价是不够的,关键还是要实现精细化运营,提高单车使用寿命,这不只是技术问题,也需要监管部门支持和用户素质提高。


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